'n Week nadat die nuus uitgekom het dat die Duitse kleinhandelreus Lidl, deel van die Schwarz-groep, 'n handelsmerk ingedien het om 'n nuwe skeepsredery te begin om sy goedere te vervoer, het die maatskappy glo ooreenkomste bereik om drie vaartuie te huur en 'n vierde te bekom.Gebaseer op huidige huurooreenkomste vir die skepe, verwag waarnemers dat Lidl binne die volgende paar maande bedrywighede vir Tailwind Shipping Lines sal begin.

Die operateur van hipermarkte in Europa is deel van die vyfde grootste kleinhandelaar ter wêreld en het glo groter konsekwentheid en buigsaamheid in die bestuur van dele van sy voorsieningsketting gesoek.Berigte van die Duitse media dui daarop dat Lidl sy skepe saam met die groot rederye sal bedryf en sal voortgaan om met die vervoerders te werk vir 'n gedeelte van sy vervoerbehoeftes.Lidl het bevestig dat hy in die toekoms beplan om 'n gedeelte van sy volume, wat volgens berigte tussen 400 en 500 TEU per week wissel, op sy eie skepe te skuif.

Die kleinhandelaar het glo volgens die konsultasiemaatskappy Alphaliner drie kleiner houerskepe vir twee jaar gehuur en sal die vierde skip reguit bekom.Hulle identifiseer die vaartuie wat gehuur word van Hamburg se Peter Dohle Schiffahrt wat houersskepe besit en bestuur.Lidl huur die susterskepe Wiking en Jadrana volgens Alphaliner.Albei vaartuie is in China gebou en afgelewer in 2014 en 2016. Elkeen het 'n drakrag van 4 957 20 voet bokse of 2 430 40 voet bokse insluitend koelproppe vir 600 houers.Elkeen van die vaartuie is 836 voet lank en is 58 000 dwt.

Peter Dohle reël ook dat Lidl 'n derde vaartuig, die Talassia, koop, wat in China gebou is en in 2005 afgelewer is. Die vaartuig van 68 288 dwt kan tot 5 527 20 voet bokse dra en het 500 koelproppe.Daar was geen besonderhede oor die prys wat vir die vaartuig betaal is nie.

Michael Vinnen, bestuurder by FA Vinnen & Co. het die mediaberigte bevestig dat sy maatskappy die Merkur Ocean van 51 000 dwt aan Tailwind gehuur het.Op sy LinkedIn-rekening skryf hy: “Ons sien baie daarna uit om saam met Tailwind Shipping Lines te werk en is trots dat hulle ons vaartuig gekies het.Moet dus nie vergeet om by Lidl-markte inkopies te doen om ons vaartuig vol gelaai te hou nie.”Die Merkur Ocean het 'n kapasiteit van 3 868 TEU, insluitend 500 koelproppe.

Lidl het geweier om besonderhede oor sy verskepingsplanne te verskaf, maar Alphaliner bespiegel die skepe sal tussen Asië en Europa werk.Die maatskappy het meer as 11 000 winkels wat rapporteer dat dit aktief is in 32 lande, insluitend 'n toetrede tot die oostelike Verenigde State in die afgelope paar jaar.Hulle bespiegel dat die eerste vaart hierdie somer sal begin.

Die Duitse koerant Handelsblatt beklemtoon dat Lidl nie die eerste Duitse maatskappy is wat sterker beheer oor hul verskeping soek nie.Volgens Handelsblatt het maatskappye, insluitend Esprit, Christ, Mango, Home 24 en Swiss Coop, saamgewerk om die Xstaff-groep te gebruik om vervoer te bestuur.Die maatskappy het glo verskeie individuele reishandveste onderneem vir 'n vaartuig genaamd Laila, 'n 2 700 TEU-houerskip wat deur CULines bedryf word.Lidl is egter die eerste om 'n houerskip te koop en langtermyn-huurte op vaartuie te neem.

Op die hoogtepunt van die voorsieningsketting-onderbrekings en agterstande het 'n reeks Amerikaanse kleinhandelmaatskappye berig dat hulle ook vaartuie gehuur het om goedere uit Asië te verskuif, maar dit was weereens alles korttermyn-handveste wat dikwels grootmaathouers gebruik om die gaping in houerverskepingskapasiteit te vul .